📚
Железнодорожные аварии из-за человеческого фактора — глобальная проблема. В 2023 году в ЕС зафиксировано 1,2 тыс. инцидентов, связанных с ошибками персонала. Испания инвестировала 5 млрд евро в модернизацию инфраструктуры за последние 5 лет, но автоматизация диспетчерских систем отстаёт от Германии и Франции.
🧠
Авария поднимает вопрос о недостатке инвестиций в цифровизацию железных дорог. Испания тратит на автоматизацию лишь 15% бюджета транспортного сектора против 30% в ЕС. Выигрывают компании-разработчики систем безопасности, такие как Siemens и Alstom, чьи акции растут на фоне обсуждений. Проигрывают операторы — их репутация страдает, а затраты на страхование могут вырасти.
🔭
Следить за реакцией Еврокомиссии: возможны новые нормативы по автоматизации.
Железнодорожные аварии из-за человеческого фактора — глобальная проблема. В 2023 году в ЕС зафиксировано 1,2 тыс. инцидентов, связанных с ошибками персонала. Испания инвестировала 5 млрд евро в модернизацию инфраструктуры за последние 5 лет, но автоматизация диспетчерских систем отстаёт от Германи
Читайте нас там, где удобно вам
Комментарии
Оставить комментарий