📌 «Авито Услуги» и разработчик логистических и финансовых решений для интернет-магазинов PIM Solutions запустили доставку посылок между пунктами выдачи, сообщили Russian Business в пресс-службе компании…
Брокерский счёт с бонусом до 5 000 ₽ новым клиентам
Открыть брокерский счётПартнёрский материал. Мы получаем вознаграждение от партнёров.
📚
Рынок доставки в России активно растёт: в 2025 году его объём оценивали в 2,5 трлн рублей. «Авито» уже занимает значительную долю в секторе услуг, но ранее фокусировался на сделках между пользователями. PIM Solutions известен интеграцией логистики и платежей для онлайн-торговли. Конкуренты — Wildberries, Ozon и «СберМаркет» — уже предлагают похожие услуги, но с привязкой к своим платформам.
🧠
Сервис расширяет нишу частных отправлений, где раньше доминировали «Почта России» и частные перевозчики. Запуск сейчас связан с ростом спроса на мелкую логистику — в 2026 году объём таких перевозок вырос на 18%. Выигрывают малый бизнес и фрилансеры, которым не нужны сложные договоры. Проигрывают традиционные курьерские службы, чьи тарифы часто выше. 100 кг — стратегический лимит, позволяющий перехватить часть рынка у грузоперевозчиков.
🔭
Следить за реакцией Wildberries и Ozon — возможен ответный запуск аналогичных сервисов.
Авито запускает доставку личных посылок между пунктами выдачи Рынок частных отправлений в России наконец получил свежее решение. Пока СДЭК, Boxberry и Почта России борются за интернет-магазины, обычные люди продолжают мучиться с бандеролями родственникам или друзьям — упаковка, бумажки, объяснения на почте, что в коробке. Теперь «Авито Услуги» вместе с PIM Solutions предлагают сервис доставки между пунктами выдачи, причём без привязки к сделкам на площадке. Лимит в 100 кг закрывает большинство бытовых потребностей.
Успех зависит от двух факторов: скорости развития сети пунктов и ценовой политики. Если «Авито» удастся сделать сервис доступным и удобным, он может стать таким же привычным, как вызов такси. Вместо поездки на почту — ближайший пункт выдачи, которых в городах уже сотни. Конкуренты наверняка ответят улучшением сервиса. Но возможен и другой сценарий. Если сервис останется пилотным проектом в нескольких городах или не предложит выгодных тарифов, ничего не изменится.
Пользователи получат ещё один вариант в списке, а «Авито» — дополнительные данные об их поведении. Рынок частных отправлений по-прежнему будет зависеть от маршрута и срочности. Главный риск — провал по надёжности. Долгая доставка, потерянные посылки или проблемы со страховкой быстро отпугнут пользователей. Когда речь о личных вещах, доверие важнее экономии. В этом случае «Авито» рискует репутацией, а клиенты вернутся к проверенным методам: почта, курьеры или личная встреча. Пока рано делать выводы.
Важно следить за расширением географии — стартовый охват городов не раскрывается. Первые отзывы покажут, как сервис справляется с нагрузкой, особенно в пиковые периоды. И конечно, стоит ждать реакции конкурентов: возможно, СДЭК и Boxberry ответят снижением цен.
Читайте также
Читайте нас там, где удобно вам
Получайте такие новости первым
Нейросеть-анализатор собирает, сопоставляет и анализирует новости каждые 15 минут — в одну понятную картину. Читаем, обсуждаем, делимся мнениями.
Вступить в TelegramБесплатно · Без спама · Отписка в 1 клик
Комментарии
Оставить комментарий