До конфликта через Ормузский пролив проходило около 120 судов в сутки • сейчас только 14. Это не просто снижение активности, а почти полная остановка ключевой артерии мировой торговли: через этот пролив идет примерно треть морских поставок нефти. Баб-эль-Мандеб тоже работает на четверть ниже нормы, хотя там ситуация чуть стабильнее. Снижение трафика напрямую связано с обострением между США и Ираном: после угроз Трампа нанести удары по Ирану в ответ на атаку на базу в Иордании судовладельцы массово перестраховываются. Многие предпочитают ждать или искать обходные маршруты, несмотря на рост цен на нефть • Brent уже выше $90. Неочевидная деталь: из 14 судов, рискнувших пройти Ормуз, только два были танкерами. Это говорит о том, что даже нефтетрейдеры • обычно самые стойкие к рискам • сейча...

Читать полностью — Interfax 📰 — Interfax

Полезен разбор?
Читать полностью на Interfax →